（桜の開花も待たれる3月のある日、桜井城のお庭にて。）

太陽の守：のどかじゃのう。ここ宮野山からの景色も、だんだんと春めいてきたようじゃ。

じぃ：桜の季節が楽しみですな。

太陽の守：じぃ、前から気になっておったのだが、あれに見えるはなんじゃ？

じぃ：新幹線の駅を造っているのでございます。だいぶ形ができてきましたな。

太陽の守：駅と言えば、城下にはたくさんの駅があるのう。

市姫：このあいだ、お魚を食べにいったがですぅ。

じぃ：・・・姫さま、たしかにあれは「魚の駅」でしたが、電車が止まる駅ではなかったがですよ。

太陽の守：実際に、電車の駅はいくつあるのじゃ？

じぃ：たしか、人が乗り降りできる駅は21あると聞いております。あの新幹線の駅ができれば、22になりますな。

市姫：そんなに～！！

じぃ：特に、海から山までを結んでいる富山地方鉄道の駅は、藩内に15もあり、電車は城下の人々の足として欠かせぬものとなっております。

太陽の守：鉄道網が充実しているのは、黒部の自慢なのじゃ。(^_^)

菅：毎年、春と秋に行われておりまして、今回は3月20日（土）から5月9日（日）までの土・日・祝日、合わせて21日間です。

太陽の守：市の好きなスタンプラリーもできるぞ。駅ごとに違うわんこの顔のスタンプがあって、集めるとプレゼントに応募できるのじゃ。

市姫：まことですか～！

菅：その他にも、沿線のまち歩きや、協賛店での特典などもあるがです。

太陽の守：休みの日に電車に乗ると、いつもの景色もまた違って見えるもの。降りたことのない駅に行ってみるのも楽しいぞ。

菅：2010年は、「黒部市民鉄道年」に制定されております。

じぃ：それは初耳じゃ。

菅：JR北陸線の黒部駅と生地駅が開業100周年、富山地方鉄道の黒部線（下立駅まで）が開業88周年という記念すべき年ながです。

太陽の守：そんなに歴史ある路線であったのか！

菅：城下の富山地方鉄道は、最初「黒部鉄道」として、1922年（大正11年）に部分的に開業しました。

じぃ：さすが、かわら版屋。くわしいのぅ。

菅：その後、「富山電気鉄道」に統合され、1943年（昭和18年）からは現在の「地鉄」になっております。駅名に付いている「電鉄」は、前身の「富山電気鉄道」の名残でございましょう。

太陽の守：電車は、長いあいだ城下の人々の暮らしを支えてきたのであるな。

菅：城下を走る電車も、車両の色で「カボチャ電車」や「ミルク電車」という愛称が付けられ、皆に親しまれております。

市姫：かわいい名前ですぅ。